Lezsák Sándor, az Országgyűlés alelnöke az ünnepélyes átadón arról beszélt, hogy az M44-es gyorsforgalmi út teljes, 125 kilométeres szakaszának építkezésén a különféle munkafolyamatokban, több mint 1500 ember dolgozott, és csaknem 543 milliárd forint hazai költségvetési forrásból épült meg kilenc év alatt.
Az M44-es gyorsforgalmi út építési munkálatai 2016-ban kezdődtek, majd az első, a Tiszakürt és Kondoros közötti 61 kilométer hosszú szakasz 2019-ben, míg a Kondoros és Békéscsaba közötti 17,6 kilométeres szakasz egy évvel később épült meg.
Az új tiszaugi Tisza-hidat is magába foglaló Lakitelek és Tiszakürt közötti 10 kilométeres út 2021-ben, 2024-ben pedig a Szentkirály és Lakitelek közötti 4,6 kilométer hosszú szakasz készült el.
Az M5-ös autópálya és Szentkirály közötti legújabb szakaszon egy kétszer két forgalmi sávos, leállósáv nélküli autóút épült, amely csatlakozik az M44-es autóút Szentkirály és Lakitelek közötti szakaszához. A beruházásnak köszönhetően összeköttetés valósult meg az M5-ös autópályától, Kecskemét térségétől Békéscsaba felé, ezzel csatlakoztatva a Békés vármegyei várost a gyorsforgalmi úthálózatba.
A fejlesztés az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában, hazai forrásból valósult meg. Az M5-ös autópálya és Szentkirály közötti szakasz teljes kivitelezését a Hódút Építő Kft. végezte, amelynek értéke bruttó 185,3 milliárd forint.
(Nyitókép: Autópálya-pihenő a most átadott szakaszon Szentkirálynál. Forrás: Építési és Közlekedési Minisztérium)
Forrás: turizmus.com
